På kommunfullmäktige i kväll avgörs Trelleborgs framtid på flera sätt. Kommer vi bygga in staden med en hamninfart på öster? En lösning som idag bara är halv eftersom det inte finns konkreta planer hur trafiken med tusentals lastbilar ska ta sig från väster upp till 108:an? En lösning som troligen kommer drabba alla trelleborgare via…
Söderslättspartiet har hela tiden hävdat att det är nödvändigt att Trafikverket, Länsstyrelsen och andra myndigheter är med i dialogen om ny hamninfart. Tyvärr har det inte varit fallet hittills vilket innebär att myndigheternas klara nej till en östlig hamninfart har blivit en återvändsgränd. Utan statliga pengar blir det, i värsta fall, trelleborgarna som får betala…
Förutom att förstöra hektar av världens bördigaste åkermark så kommer en östlig hamninfart att bli en barriär som förhindrar en framtida stadsutveckling norrut. Det inser både Trafikverket och Länsstyrelsen som därför skarpt säger nej och istället ser en västlig hamninfart som det självklara alternativet. Låt oss hoppas att fler har insett det och röstar för Trelleborgs…
Att järnvägstrafiken har minskat från 140.000 enheter till 20.000 på några år gör att Trafikverket anser framtiden för järnvägsfärjor är mycket osäker. Det finns också klara indikationer från rederierna att de gör samma bedömning och inte kommer att bygga nya färjor för järnvägsgods. Sorgligt men sant.
Att förändringar i omvärlden påverkar vår verklighet här i Trelleborg är helt klart. Ett belysande exempel är järnvägstrafikens utveckling sedan Öresundsbron öppnades. Från 140.000 enheter via Trelleborgs hamn innan till dagens drygt 20.000 visar hur faktorer som vi inte rår drastiskt kan förändra verksamheten. Trafikverket, precis som vi i SÖS, inser att Fehmern Belt förbindelsen också…
En västlig hamninfart skulle innebära tusentals lastbilar dagligen rakt genom centrum, allt enligt förespråkarna för en östlig lösning. Alla som åkt genom Trelleborgs centrum, vilket uppenbarligen Trafikverket gjort, inser att lastbilarna kommer in på hamnområdet via Travemündeallen redan idag och att någon genomfartstrafik i centrum inte finns. En insikt som man kan tycka alla politiker i…
Vi fortsätter envist att trumma in vårt budskap att en västlig hamninfart är bäst. Trafikverket och Länsstyrelsen håller med oss. Men det är många kvar som måste övertygas. Hjälp oss sprida våra budskap!
Vi skrev ett brev till Svedalas, Staffanstorps och Lunds där vi förklarade vad som står på spel den 25:e. Vi bifogade vår lösning på en västlig hamninfart samt Trafikverkets brev till kommunen där de sågade en östlig hamninfart på inte mindre än 7 punkter. Det blev en väckarklocka för Svedala som du säkert läst om…
Om exakt två veckor, den 25:e på kvällen, sammanträder Kommunfullmäktige för att fatta beslut om den östra hamninfarten. Det kommer att bli en livlig debatt, det lovar vi, så kom om du kan. Annars hoppas vi du spikar dig framför radion eller på webben för att höra alla bortförklaringar och undanflykter från östra alternativets anhängare.…
Det kommer fler annonser som tar upp Länsstyrelsens och Trafikverkets kritik av östra hamninfarten. Vi lovar!